格宾新余石笼网工程实例：湖南湘潭至衡阳西线高速公路，线路经过的地段地势较为低平，为大面积良田区，按设计，路基需要填高10米左右，为减少路基占用良田，需要采用路肩挡墙，但是选择何种形式的路肩挡墙，需要多方案比较选择。
该路段地质与工程材料来源及工程环境情况和业主要求概括如下：
1、场地地层主要为：上部0.5米左右为水稻田种植土，以下为厚度一般3～5米的河漫滩或一级阶地相冲击粉质黏土，其中上部0.6米左右受水稻田下渗水软化呈可塑状态，下部硬塑状态，允许承载力为240KPa。
2、工程材料来源为：该区符合圬工的石料缺乏，块石需长距离外购，运费高昂；该段道路路基填料主要为挖方段切方料。
3、该道路沿线附近分布有著名的南岳衡山等自然与人文景观，因此业主对沿线环境�；ひ约暗缆肪肮塾胫鼙呋肪澈托趁拦厶岢隽烁咭�。
出于对新结构工程研究以及经验积累需要，本路段新余格宾石笼网挡墙技术的应用定位于示范性试验工程，决定以新余格宾石笼网墙结构作为该路段主要支挡结构，部分较矮路基段采用土工格栅包裹式加筋挡墙结构，在工程中同时进行大量的试验研究，以确保工程安全和获取试验研究成果，从而为在高速路建设中推广格宾新余石笼网挡墙技术打下坚实基础。
