格宾玛多石笼网工程实例：湖南湘潭至衡阳西线高速公路，线路经过的地段地势较为低平，为大面积良田区，按设计，路基需要填高10米左右，为减少路基占用良田，需要采用路肩挡墙，但是选择何种形式的路肩挡墙，需要多方案比较选择。
该路段地质与工程材料来源及工程环境情况和业主要求概括如下：
1、场地地层主要为：上部0.5米左右为水稻田种植土，以下为厚度一般3～5米的河漫滩或一级阶地相冲击粉质黏土，其中上部0.6米左右受水稻田下渗水软化呈可塑状态，下部硬塑状态，允许承载力为240KPa。
2、工程材料来源为：该区符合圬工的石料缺乏，块石需长距离外购，运费高昂；该段道路路基填料主要为挖方段切方料。
3、该道路沿线附近分布有著名的南岳衡山等自然与人文景观，因此业主对沿线环境保护以及道路景观与周边环境和谐美观提出了更高要求。
出于对新结构工程研究以及经验积累需要，本路段玛多格宾石笼网挡墙技术的应用定位于示范性试验工程，决定以玛多格宾石笼网墙结构作为该路段主要支挡结构，部分较矮路基段采用土工格栅包裹式加筋挡墙结构，在工程中同时进行大量的试验研究，以确保工程安全和获取试验研究成果，从而为在高速路建设中推广格宾玛多石笼网挡墙技术打下坚实基础。