资料运输公路防护巴马石笼网为机织双绞六角形金属网片，每160mm用加筋丝加固。公路防护石笼网以卷的形式装车，每卷卷长一般在25m-50m之间。卷径依据公路长宽及客户要求而定。卷状丝网有利于装车装船处理。

    地基预备公路一般由混凝土或沥青铺成，*近多用热石油沥青砂胶铺路。将成卷的公路防护石笼网打开铺在公路表层就行。打开为了便于装置，卸货时每隔25m-50m卸下一卷。在路床或基层慎重的预备好后，就可将公路防护石笼网从卷的顶端而非底端打开。这样使网子尽可能与公路表面触摸。

    接下来用轮胎式压路机将网子轧平。这样至少来回轧两圈（4次），使网子与公路表层连得更紧。在转弯处网子卷起、不平是正常的，因为石笼网具有柔韧性，公路防护石笼网在必定范围内能够拉成需求的形状，并坚持其坚固性。

    紧固过程丝网置于公路原料表层后，每张网至少在前4米长度内每平方米用机子通过钉子将网钉紧。依据地势、路基的类别、铺路的资料等来挑选用钉。路基用颗粒状较软原料时，多挑选用螺钉。

    路基用较坚固原料（如混凝土）时，则选用长钉更适宜。钉子的长度需依据路基的厚度和原料的承受度来挑选。用钉子将网固定，能够防止铺沥青时网片翘起。关于选钉这点，须向专家咨询。